สตรัทสปริงแก๊สใช้สำหรับ Mazda BT50
video
สตรัทสปริงแก๊สใช้สำหรับ Mazda BT50

สตรัทสปริงแก๊สใช้สำหรับ Mazda BT50

คำอธิบาย:
สปริงแก๊สสตรัท
ก้านไฮดรอลิกประตูท้าย
แกนรองรับแดมเปอร์แดมเปอร์ด้านหลัง
การประยุกต์ใช้: เหมาะสำหรับ Mazda BT50 Ford RANGER T6 รถกระบะ
คุณภาพ: คุณภาพสูง
ประเทศต้นกำเนิด: จีน

การแนะนำสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

สปริงแก๊สสตรัท

1. บทนำ

ตามลักษณะและลักษณะการใช้งานที่แตกต่างกัน สปริงแก๊สเรียกอีกอย่างว่าแท่งรองรับ ตัวปรับมุม แท่งแรงดันอากาศ แดมเปอร์ ฯลฯ ปัจจุบันผลิตภัณฑ์นี้มีการใช้งานที่หลากหลายในด้านต่างๆ เช่น ยานยนต์ การบิน อุปกรณ์ทางการแพทย์ เฟอร์นิเจอร์ และการผลิตเครื่องจักร เส้นลักษณะความสัมพันธ์ระหว่างการเสียรูปและโหลดเป็นเส้นโค้ง ซึ่งสามารถออกแบบและคำนวณได้ตามความต้องการ สปริงลมมีโครงสร้างหลายรูปแบบ รวมถึงประเภทกระเพาะปัสสาวะและประเภทเมมเบรน ซึ่งมักใช้ในระบบกันสะเทือนของยานพาหนะและระบบแยกการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์เครื่องจักรกล สปริงแก๊สเป็นอุปกรณ์เสริมทางอุตสาหกรรมที่สามารถให้การสนับสนุน การบัฟเฟอร์ การเบรก การปรับความสูง และการปรับมุม ประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้: กระบอกแรงดัน ก้านลูกสูบ ลูกสูบ ปลอกนำซีล วัสดุบรรจุ (ก๊าซเฉื่อยหรือน้ำมัน-ส่วนผสมของก๊าซ) ส่วนประกอบควบคุมภายในและภายนอกกระบอกสูบ (หมายถึงสปริงแก๊สที่ควบคุมได้) และข้อต่อ หลักการคือการเติมก๊าซเฉื่อยหรือน้ำมันก๊าซผสมลงในกระบอกแรงดันปิด และความดันภายในห้องจะมีมากกว่าความดันบรรยากาศหลายเท่าหรือสิบเท่า เมื่อแก๊สสปริงทำงาน จะใช้ความแตกต่างของแรงดันระหว่างลูกสูบทั้งสองข้างเพื่อให้ก้านลูกสูบเคลื่อนที่ได้ เนื่องจากความแตกต่างพื้นฐานในหลักการ สปริงแก๊สจึงมีข้อได้เปรียบเหนือสปริงทั่วไปอย่างมาก: ความเร็วค่อนข้างช้า การเปลี่ยนแปลงแรงไดนามิกเพียงเล็กน้อย (โดยทั่วไปภายใน 1:1.2) และการควบคุมที่ง่ายดาย

ข้อเสียของแก๊สสปริงคือปริมาตรสัมพัทธ์ไม่เล็กเท่ากับคอยล์สปริง ส่งผลให้มีราคาสูงและอายุการใช้งานค่อนข้างสั้น สปริงแก๊สมีเส้นโค้งยืดหยุ่นเกือบเป็นเส้นตรงต่างจากสปริงเชิงกล ค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่น X ของสปริงแก๊สมาตรฐานอยู่ระหว่าง 1.2 ถึง 1.4 และพารามิเตอร์อื่นๆ สามารถกำหนดได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการและสภาพการทำงาน

 

Gas Spring Strut for Mazda BT50

Hydraulic Support Rod for Mazda BT50

Tailgate Support Rod forMazda BT50

Hydraulic Support Rod for Ford RANGER T6

Gas Spring Strut for Ford RANGER T6

Tailgate Support Rod for Ford RANGER T6

ภาพด้านบนคือก้านรองรับไฮดรอลิกประตูท้ายเหมาะสำหรับ Ford RANGER T6 และ Mazda BT50 BT-รถกระบะ 50 คัน ซีรีส์ปี 2011-2017 สตรัทสปริงแก๊สอัตโนมัติ จัดแสดงส่วนประกอบและสถานการณ์การใช้งานในรถยนต์

 

2. ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับการทำงานของสปริงแก๊ส
ก. โดยทั่วไปแท่งรองรับไฮดรอลิกจะติดตั้งในทิศทางตรงกันข้าม และอุปกรณ์ที่ถูกต้องสามารถลดแรงเสียดทานของบัฟเฟอร์และแสดงผลการบัฟเฟอร์ได้ดีขึ้น
ข. เมื่อติดตั้งอุปกรณ์สปริงแก๊สหลักและอุปกรณ์แกนรองรับไฮดรอลิก สิ่งสำคัญคือต้องค้นหาจุดอุปกรณ์อย่างแม่นยำ ซึ่งขึ้นอยู่กับน้ำหนักของวัตถุที่จะรองรับ จากนั้นจึงคำนวณเอาต์พุตโดยละเอียดของอุปกรณ์ (xi á ng x ì) สิ่งนี้สำคัญมากและการค้นหาเส้นกึ่งกลางของวัตถุอุปกรณ์ก็มีความสำคัญเช่นกัน ไม่เช่นนั้นแกนรองรับไฮดรอลิกจะไม่สามารถรองรับได้ BANSBACH เป็นอุปกรณ์เสริมทางอุตสาหกรรมที่สามารถให้การสนับสนุน การบัฟเฟอร์ การเบรก การปรับความสูง และการปรับมุม ประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้: กระบอกแรงดัน ก้านลูกสูบ ลูกสูบ ปลอกนำซีล วัสดุบรรจุ (ก๊าซเฉื่อยหรือน้ำมัน-ส่วนผสมของก๊าซ) ส่วนประกอบควบคุมภายในและภายนอกกระบอกสูบ (หมายถึงสปริงแก๊สที่ควบคุมได้) และข้อต่อ
ค. เมื่อติดตั้งอุปกรณ์สปริงแก๊ส สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือแกนรองรับไฮดรอลิกเป็นวัตถุรองรับที่ใช้งานได้และไม่สามารถใช้งานได้เหมือนวัตถุทั่วไป จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่แม่นยำเพื่อทำหน้าที่ให้สมบูรณ์ที่สุด สปริงแก๊สมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น รถยนต์ เครื่องจักรสิ่งทอ อุปกรณ์การพิมพ์ อุปกรณ์สำนักงาน และเครื่องจักรก่อสร้าง สปริงแก๊สแบบฟรีถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น รถยนต์ เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรการพิมพ์ อุปกรณ์สิ่งทอ ฯลฯ เนื่องจากมีน้ำหนักเบา การทำงานที่มั่นคง การทำงานที่สะดวก และราคาที่น่าพอใจ หรือในสภาพแวดล้อมที่สูง- สภาพแวดล้อมที่เป็นกรดหรือด่าง ฯลฯ
ง. สปริงแก๊สมีหน้าที่ในการปิดผนึก ดังนั้นเราจึงควรพยายามไม่สร้างความเสียหายให้กับตัวแท่งเอง และหลีกเลี่ยงการให้ความร้อนที่อุณหภูมิสูง เนื่องจากด้านในเต็มไปด้วยแก๊สแรงดันสูง- ไม่ควรดัดแปลงก้านภายใต้เงื่อนไขของการรองรับ
จ. เนื่องจากอย่างหลังสามารถทำงานได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการเท่านั้น จึงควรใช้อุณหภูมิสภาพแวดล้อมระหว่าง -36 องศา ถึง +72 องศา สปริงแก๊สมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น รถยนต์ เครื่องจักรสิ่งทอ อุปกรณ์การพิมพ์ อุปกรณ์สำนักงาน และเครื่องจักรก่อสร้าง สปริงแก๊สแบบฟรีถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น รถยนต์ เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรการพิมพ์ อุปกรณ์สิ่งทอ ฯลฯ เนื่องจากมีน้ำหนักเบา การทำงานที่มั่นคง การทำงานที่สะดวก และราคาที่น่าพอใจ หรือในสภาพแวดล้อมที่สูง สภาพแวดล้อมที่เป็นกรดหรือด่าง เป็นต้น
ฉ. สนับสนุนการใช้หัวอุปกรณ์ทรงกลมที่ไวต่อทิศทาง เนื่องจากหัวทรงกลมสามารถหมุนได้อย่างอิสระ
g. เป็นการดีที่สุดที่จะอ่านคู่มือผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตก่อนทำการติดตั้ง เนื่องจากผู้ผลิตมีวิธีการติดตั้งที่ดีบางประการ
โดยสรุป เราจำเป็นต้องกำหนดอุปกรณ์แกนรองรับไฮดรอลิกและอุปกรณ์สปริงแก๊สตามสถานการณ์จริงของเรา และเพียงใช้วิธีการที่ถูกต้องเท่านั้นที่เราจะได้รับประสิทธิภาพที่ดีที่สุด

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

 

Gas spring strut

package

ผลิตภัณฑ์ของเรามักจะบรรจุในบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง และเหล็กค้ำสปริงแก๊สมักจะบรรจุถุงแยกกัน โดยระบุรุ่นหรือรุ่นการใช้งานเพื่อให้ลูกค้าแยกแยะได้ หากลูกค้ามีความต้องการจำนวนมากและมีความต้องการพิเศษ เราก็สามารถใช้บรรจุภัณฑ์กระดาษแข็งได้ตามความต้องการของลูกค้า กล่องด้านนอกของผลิตภัณฑ์มักจะบรรจุในกล่องกระดาษแข็งลูกฟูก 5 ชั้นที่เหมาะสำหรับการขนส่งทางทะเล และสินค้าจะถูกขนส่งไปยังที่อยู่ที่กำหนดของลูกค้าตามความต้องการ

เหตุใดจึงเลือกเรา

1. คุณภาพสูงและราคาที่แข่งขันได้

2. เวลาในการผลิตสั้นและการจัดส่งที่รวดเร็ว

3. ยอมรับคำสั่งซื้อปั๊มเชื้อเพลิงขนาดเล็กได้

4. บริการหลังการขายที่ดียิ่งขึ้น-
5. อุปกรณ์การทดสอบขั้นสูง
t

6. ทีมงานมืออาชีพ

KOOLMAN7. ลูกค้าใหม่และลูกค้าประจำจากทั่วโลก

KOOLMAN customercustomer KOOLMAN

8.มีการตอบรับเชิงบวกเป็นจำนวนมากAuto parts feedback

ติดต่อเรา

ยินดีต้อนรับสู่ติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม!!!

RAIN

ป้ายกำกับยอดนิยม: ป๋อสปริงแก๊สที่ใช้สำหรับมาสด้า bt50, ประเทศจีน ป๋อสปริงแก๊สที่ใช้สำหรับผู้ผลิตมาสด้า bt50, ซัพพลายเออร์, โรงงาน

คู่ของ: ไม่ใช่

คุณอาจชอบ

(0/10)

clearall